torsdag 27 november 2014

22 kugg minst

Efter ivrigt räknande i Tracktimer så blir det att svetsa ett större drev på originaldrevet, kopplingen får bli en hydraulisk eller en speedwaykopplingsarm, kanske också får plats innan för drevet. Spåren i de tätade lagren som Åke fixade blev bra.
After busily counting the Tracktimer so it will be to weld a larger sprocket on the original gear, the clutch may be a hydraulic or a speedway clutch, may also fit before the train. The tracks in sealed bearings that Ake fixed was good.

Inga kommentarer:

Skicka en kommentar