lördag 26 maj 2018

Snart klart!

Nu är det bara avgassystemet och bränsleledningarna som fattas, provstart i morgon,
Now it's only the exhaust system and the fuel lines to be installed, test start tomorrow.

fredag 25 maj 2018

Motorn är klar!

Nu väntar jag bara på en ram att provköra den i. Det tog 6 månader att få ihop alla specialdelar, det här var nog den sista 650cc motorn. Funderar på en 500cc till nästa projekt.

The engine is ready
Now I'm just waiting for a frame to test it. It took 6 months to get all the special parts, this is probably the last 650cc engine. Thinking of a 500cc to the next project.

Nu blev det tokigt igen

En gång i halvåret dyker det upp en gubbe som segelflyger, nu kom han och hälsade på igen. Jag byggde golvet på sidovagnen som en upp och nedvänd vinge bara för att inte få lyftkraft i den, det visade sig vara lite tokigt tänkt av mig, enligt hans beräkningar så får vi vid en rak vinginställning 50kg tryck vid 300km, det hade varit mycket bättre att jag gjort en elips. Han skulle ha kommit i höstas istället!
Once every six months there appears an old man with flying experience, now he came and greeted again. I built the floor of the sidewagon as a top and bottom flight wings just to not get the lifting force in it, it turned out to be a little bit thoughtful of me, according to his calculations, we get a straight wing setting 100 pounds pressure at 300km, it would have been much better that I made an elip He would have come in the fall instead!

torsdag 24 maj 2018

Ännu en skitkväll

Jag lyckades att tillverka 2 stötstänger och få vipporna att gå någorlunda lätt efter en massa filning, när jag skulle ställa in kammarna så betedde jag mig som jag skulle varit full så då åkte jag hem.
I managed to make 2 shock rods and get the rods to go fairly easily after a lot of filing, when I set the camshaft, I thought I'd be drunk, so I went home.

onsdag 23 maj 2018

11 i kompression

11 i kompression och motorn snurrade runt utan att vevstaken slog i cylinderväggen längst ned, en bra kväll!
11 in compression and the engine was spinning without the rod rubbed in the cylinder wall at the bottom, a good evening!

tisdag 22 maj 2018

Botten är klar

Jag behövde bara sätta ihop och ta isär det tre gånger, det var bra.
Farbror Kjell har hittat sin sista speedwayram som han åkte på, jag får låna den för provkörning,
bra va?
I just had to put together and disassemble it three times, that was good.
Uncle Kjell has found his last speedway frame as he drove on, I can borrow it for test run!

måndag 21 maj 2018

Vevpartiet är balanserat

 Farbror Kjell kontrollerar det utförda arbetet, 
tur att dåligt arbete också är arbete.
Det blev ett väldigt borrande innan det blev 70%, men nu är alla delar till motorn klar, synd att jag inte har ett speedwaychassi att prova den i.
It got a lot of drilling before it became 70%, but now all parts of the engine are ready, too bad that I do not have a speedway chassis to try it in.