Johann Mühlegg och jag

Det är bäst att erkänna innan Janne Josefsson knackar på.
Jag körde med 15% Acethon under 3 isracingtävlingar, Motorn gick faktiskt bättre, problemet var att man fick ställa sig och varmköra så lukten inte kändes av övriga tävlande, avgaserna luktade bränd målarfärg, lukten har jag märkt i depåér även efter mitt fuskande. Mitt enda försvar är att mina motorer aldrig gick något vidare, förlåt.
Johann Mühlegg and I
It is best to admit before Janne Josefsson tap.
I drove a 15% Acethon for 3 ice racing competitions, engine was actually better, the problem was that you had to stand and warm up so the smell was not felt by the other contestants, the exhaust smelled burnt paint, the smell I've noticed in custody even after my cheating. My only defense is that my engine never went well, sorry.

Navstyrning igen

Det verkar som om navstyrning med vajer ska bli tillåtet i Bonneville, 30 loppor är lite väl så jag får börja att fundera ut en Bollnäslösning.
It seems that the hub steering with cable will be allowed in Bonneville, $ 4,000 is a bit too much so I may begin to think of a Bollnas Solution.

Bilden är tillbaka igen

Längst ned på SCTA:s hemsida har Jim och motorcykeln dykt upp som bild nr 3, i förra veckan så byttes bilderna ut och vi var inte med alls. Säkert så har så många läsare klagat så de var tvungna att sätta tillbaka oss igen, kul va?

http://www.scta-bni.org/

At the end of the SCTA's website has Jim and motorcycle existed as picture # 3, last week it was changed pictures out and we were not at all. Surely many readers complained that they had to bring us back again, fun?

Livsavgörande förändringar

Våran snut  på FMCK har hittat en brud och köpt kåk och hans plats är ledig, jag är intresserad att flytta en plats åt vänster efter 13 år bara för att få plats med en streamliner. Undrar om jag kan få tillbaka min ursprungliga plats när jag har byggt klart?
Our cop on FMCK have found a girl and bought a full house and his place is vacant, I am interested to move one place to the left after 13 years just to fit a streamliner. Wonder if I can get back my original place when I've finished building?

Endast en cykel i år också

Efter ivrigt övertalande så har mina två presumtiva chafförer sagt ifrån, både Sjöden och min Mekaniker Rob vill inte köra gammelramen med en 350cc motor. Nåväl då får vi klassa om efter några dagar och skifta motor mitt i veckan, det kan bli roligt det också.
Det är lite synd för i A-PF 350cc finns det inte något registrerat rekord så det är bara att köra 2 repor utan kolvras, i APS-PF 350cc så måste vi köra 103 mph men det ska nog gå bra tror jag.
After eagerly persuasive so have my two prospective drivers told from both Sjöden and my mechanic Rob does not want to run the old frame with a 350cc engine. Well then we reclassify after a few days and change the engine mid-week, it can be fun too.
It is a pity for the A-PF 350cc there is no registered record so just run two runs without pistonbrakes, APS-PF 350cc, we have run 103 mph, but it will probably be fine I think.

Jämmer och elände

Vevskivorna till 600cc motorn ser numera ut som en Emmentalerost, när vi skulle byta vevstakslager så hände en olycka vid ihoppressandet, eftersom skivorna är hemmagjorda så är dom ohärdade, vevtappen rev med sig metall trots att vi smort med fett. Istället för att tillverka nya skivor kom vi på att vi kunde be Gunnar`¨Knota¨ Jansson att fixa hål på motsatt sida, sedan får Kjell fylla igen gammelhålen, det här blir nog bra till slut!
Doom and gloom

Crank discs to 600cc engine looks now like an Emmental cheese, when we would replace connecting rod bearings so had an accident at the assembled press force, since the discs are homemade as are the unhardened, crankpin reefs with the metal even though we smeared with grease. Instead of making new crankshaft discs we came that we could ask Gunnar ¨ Knota¨ Jansson to fix holes on the opposite side, then get Kjell fill the old holes, this will probably be good in the end!

John Ellwood

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=tRhlsb18Nl4

John skickade en länk på Orsa-tokigheterna. Huvudsaken är att dom har roligt, och det verkar dom ha.
John sent a link at Orsa-event. The main thing is that they have fun, and it seems they have.