Jag fick en bit aluminium som suttit på en flygplansmotor från Pratt & Whitney i Connecticut, den håller bygeln som låser batteriet, det gillar nog mina mekaniker.
För att ta bort batteriet så tar vi bort hela lådan med två muttrar från undersidan.
Hittade en stjärnmotor från Pratt & Whitney, undrar hur dom balanserar vevpartiet på en sådan?
I got a piece of aluminum that sat on an airplane engine from Pratt & Whitney in Connecticut, the holding bracket that locks the battery, my mechanic probably like the solution.To remove the battery, we will remove the entire box by two nuts from the underside.
Found a radial engine from Pratt & Whitney, wonder how they balance the crank on one?
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar