Tändningen fick sitta i förarutrymmet i skydd från olja och hetta, jag grubblade säkert 3 timmar innan jag bestämde mig, grejen är den att för att ställa tändningen så måste jag se en lampa på modulen, nu kan vi lossa några skruvar på karosssidan så kikar jag in på lampan, smart va?
The ignition had to sit in the driver's compartment of protection from oil and heat, it certainly took 3 hours before I decided, the thing is that to set the ignition, I have to see a lamp on module, now we can loosen some screws on the body side so peeks I in the light, clever eh?
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar