John och George

 Två trevliga gubbar som inte bor långt från Olympia, vi träffade dom på Bonneville för några år sedan, John heter Hanson i efternamn och har anor från Gävle. Vi fick en paus under bromsrenoverandet och gjorde ett besök i deras enormt stora verkstäder med alla tänkbara maskiner.
Den gröna är en Topolino med V6 som George byggt.
Two nice guys who do not live far from Olympia, we met them at the Bonneville few years ago, John Hanson's last name and dates from Gävle. We got a break when we refurbished the brakes on our Ford and made a visit to their huge workshops with all conceivable equipment.The green is a Topolino with V6 that George built.

 Här är Georges tävlingscykel en 100cc med hembyggd motor, nu ritar han på en tvåtaktad fyrtaktare, är det någon som klarar det är det nog han.
 Here is Georges racing bike with a 100cc engine rebuilt, now he draws on a two-stroked four-strokes, is there anyone who can do it, it is probably George.
 John har snöat in ordentligt på Vincent och HRM, han siktar på att färdigställa en metanol-HRM så småningom.
John keeps on with Vincent and HRM, he is aiming to complete a methanol-HRM eventually.

Den här dragracing V8-cykeln byggdes på 50-talet och ramen är inte svetsad utan ihopskruvad på alla ställen, även bak i svingen och styrkronan, kronan och gaffeln var den som original skulle vara till Vincenten på bilden ovan så han var tvungen att köpa V8-cykeln och skruva dit en annan på den här. Kopplingen är en slirvariant på bakhjulet, han hade aldrig vågat att provköra den och jag förstår honom
This drag racing V8 bike was built in the 50s and the frame is not welded but screwed together in all places, even back in the swing and control the crown, the crown and the fork was the original would be to Vincent at the picture above, so he had to buy the V8 -bike and screw one another on this. The clutch is a slip variation on the rear wheel, he had never dared to test drive it and I understand him