Pumpen fick plats

Jag var lite orolig att ramröret skulle vara i vägen, tanken var att jag skulle koppla tändningen i kväll också men orken tröt, tar det i morgon i stället.
I was a little worried that the frame tube would be in the way, the idea was that I would connect the ignition in the evening too but I was tired, take it in the morning instead.

Nu får jag nog bygga en ny anslutning till injectorn, lite uppåtpekande och lite utåt, kanske kortad tratt med 2cm.
Now I get to build a new connection to the injector, slightly upward-pointing and little outward, perhaps shortened funnel with 1 inch.

49 grader

Dragstängerna går så lätt, så lätt, tändningen är inställd så i morgon monteras motorn.
cylinder bolts go so easy, so easy, the ignition is set, so tomorrow mounted engine.

Förbannade dragstänger!

Den djävelen till vänster går trögt så in i helvete när han kommer in i toppen, provar jag med en mutter och en bult så går det så lätt att jag skruvar dit dom med fingrarna, 5 timmar åt helvete, en skitdag, man ska ha sådana också..
The devil left is slow as hell when he comes in at the top, I try with a nut and a bolt that can so easily I screw frame them with your fingers, 5 hours to hell, a crap day, you should have such also...

God Jul!

Jag tror inte jag får skruva på julafton, skit!
I do not think I allowed to work on Christmas Eve, shit!

Motorn ser fin ut

Rosten hade tagit en dragstång så där blev det vinkelslipen och rost i tändningen, men vevpartiet ser bra ut, till och med kolven får hänga med ett tag till.

The rust had taken a cylinder bolt as where it became the grinder and rust in the ignition, but the crank look good, and even the piston can keep up for a while.

En list på stjärten

Men nu får det vara nog med karroserifjållandet, i fortsättningen blir det kablar och avgasrör.
But now is the end of the body work, continue it becomes cables and exhaust pipes.

En sista list

Det här är sista karosslisten, sitter framför stjärtfenan, en kväll till på karossen sedan får det banne mig vara nog!
This is the last body rail, sitting in front of the tail fin, one more night to the body, then get it bloody well enough!

Motorerna är hemma

Tyvärr var mitt tillstånd för klent att börja riva dom i dag, jag tyckte stålsvinet var trögstyrd och skorna var extremt tunga, jag får vara glad jag orkade bära in dom, kanske i morgon.
Unfortunately, my state too weak to start working with them today, I thought Mercedes was sluggish controlled and shoes were heavy, I'll be glad I could carry in them, maybe tomorrow.

Kanske torkarmotor?

Den här borde orka dra ur vajern till bromsskärmen, eller?
I morgon får jag åka till Gävle och hämta motorerna fast jag har "smittfebrarn"
This should be able to pull out the cable to the brake chute, or? 
Tomorrow I get to go to Gävle and pick the motors though I have "tremendous fever"

Motorerna är i Sverige!

Och andra sidan är ditskruvad och putsad, i morgon tar jag ledigt p.g.a förskylning.
The engines are in Sweden.
And the other side is mounted and polished, tomorrow I take off, common Cold.

Hjälp

Nu ska jag hitta något som går på 12 volt och kan dra ur sprinten till bromsfallskärmen, Grogg har du någon idé? Solenoid från en bilstartmotor verkar klen...
Now I find something that runs on 12 volts and can pull out the pin to drag shute, Grogg you have any idea?

En liten lucka

Titta vad fint det blev, det är är bara att fälla ut luckan och dra ut öglan eller vad man ska kalla den.
Look how nice it was, it's just unfold the cover and pull the loop or what to call it.

Startmojäng

Ja grejen till vänster bultar vi fast i drevet och den lilla svarta saken från Biltema räddar Jims armar om han inte lyckas rycka bort axeln, inte hans axel utan startmotoraxeln.

Yes thing left we bolts stuck in Sprocket and the little black thing from the auto parts store saves Jim's arms if he did not manage to snatch away the starter shaft.

Och kromen blixtrar i dess nos

Nej men aluminiumen, nu ska det inte putsas över hövan, den går inte fortare för det.

Chrome shines in the nose
No, but the aluminum, now it will not rub too much, it does not go faster for it.

Bakskärm

I dag åkte bakskärmen dit, samtidigt borrade jag fast skidorna med lite toe in.
Today I mounted the rear fender there, while I drilled the skis with a little toe in.

Ohh, den har kommit!

I morgon får jag försöka att lista ut hur den fungerar.
Tomorrow I will try to figure out how it works.

Nu är den på gång igen!

Nu gäller det att hinna på tilt switchen, andra vändan från England.

I hope I get it delivered on this occasion, cursed tilt switch, the second time around from England.

Skidorna är nästan klara

De är gjorda av ett avgasrör från Biltema, fungerar nog bra.The skis are almost done.
They are made of an exhaust pipe from Biltema, works well enough.

Skidor

I dag blev det en prototyp på skidan, hoppas Tom Evans gillar den.
Tjoho! Han gillade den, jag kan kan börja bygga.

Today it became a prototype of the ski, hope Tom Evans likes it.

Murphys lag

Kan nånting gå åt helvete så gör det det.
Jag beställde en tilt switch för några veckor sedan från England, eftersom den inte har dykt upp så frågade jag Level Developments om ett trackingnummer, hade jag inte jobbat över i går eftermiddag hade jag hunnit på paketet i Solna, men dom skickade det tillbaka till Järfälla i går kväll, (bredvid där jag jobbar) och i morse när jag ringde dom så hade pakethelvetet lastats på lastbil och är på väg till England igen. UPS har kunnat hört av sig tycker man, att dom har försökt lämna ut det men ingen var hemma känns väldigt konstigt för Katarina var hemma aktuellt datum med bruten axel.
Hon som inte skickade mig ett trackingnummer på en gång heter Karen Murphy naturligtvis!

Can anything go to hell so it does.

I ordered a tilt switch a few weeks ago from England, because it has not appeared so I asked Level Development of a tracking number, I had not worked over yesterday afternoon I had had time to pick up the package in Solna, but they sent it back to Järfälla yesterday evening (next to where I work) and this morning when I called them they had packets loaded on the truck and are on their way to England.
The person not sent me a tracking number at once named Karen Murphy, of course!

Matlåda

Gud vad bra matlådan från IKEA passade, alla sladdar får plats och vattentätt dessutom!
God what good food box from IKEA fit, all cables fit and waterproof too!

Skidor

 Jag tillverkade en prototyp i kväll, det kan fungera, kanske...

Skis
I made a prototype in the evening, it can work, maybe ...

Nu fungerar benen!

Men 20 kablar klarade jag inte av att dra, det såg så illa ut att man hade behövt kabelstege, det får räcka med 15, behövs det mer får jag dra i det andra röret.
But the 20 cables I was not able to draw, it looked so bad that they had needed a cable ladder, it must suffice with 15, it will need more can I pull into the second tube.

Stödbenselektronik

Nej, det fungerade inte i dag, det är en gul kabel som har ramlat bort, tack och lov så tog jag en bild på härvan när det fungerade så det löser sig nog utan Den Elektriska Pojken.

No, it did not work today, it's a yellow cable that has fallen off, thankfully I took a picture of the cables when it worked, so it dissolves enough without the electric boy.

Huvkråka

Jag behöver en säkerhetsbrytare som funktionärerna kan nå om jag har ramlat i kull vilket jag kommer att göra, det enda stället jag kunde tänka mig är på mitten längst fram. Nu gäller det att göra ett snyggt vred, den röda ska inte användas.
I need a safety switch that officials can reach if I have fallen into the hill which I will do, the only place I could think of is in the middle at the front, now we need to make a neat thing, the red should not be used.

Nu blev det fel igen

Jag satte dit en plastbit runt ett ramrör så inte kedjan skulle släpa i, tyvärr kom jag inte ihåg att det gick en växelvajer där också, klant! Tur att det gick att slipa bort en bit.

I mounted a piece of plastic around a frame tube so the chain would not lugging in, unfortunately, I did not remember that there was a shifting cable there too, idiot! Luckily it went to grind away a piece.

Motordelen sitter där

Tyvärr glömde jag en sak så jag får nog ta bort den i morgon. Arbetsmoralen var inte hög i kväll så jag åkte hem vid 6 och drack öl i stället, ringde Jim och fick han att skicka bromsfallskärmen och motordreven som julklapp, jag vet inte om jag har tid att åka till Olympia i vinter.

Unfortunately I forgot one thing so I'll have to remove it in the morning. The work ethic was not high in the evening so I went home at 6 and drank beer instead, called Jim and he had to send the parachute brake and engine sprockets as a Christmas present, I do not know if I have time to go to Olympia in the Winter.

Inte mycket i kväll

Torsdagarna brukar mest vara en massa prat, inget undantag i kväll, Daniel ville ha introduktionskurs i svarvning av mig som inte kan någonting. Det här fina hjulet ska sitta i en crosslyft, plastskiten som var där från början hade försvunnit, nu har vi svarvspånor överallt igen...
Thursdays tend to be mostly a lot of talk, no exception tonight, Daniel wanted introductory course in lathe of me that can not be lathing. This fine wheel should sit in a cross lift, plastic crap that was there from the beginning had disappeared, now we have lathe chips all over again ...

Framskärmen skiner

Den gamla skärmen från vår första cykel fick göra tjänst igen, den första cykeln tänkte jag plocka ihop som den var första året, skärmen kom dit senare.
Kåp-Ingvar har lovat att tillverka vindrutan före jul, jippi!

The old the fender from our first bike had to do service again, the first cycle was going to put together as it was the first year, the fender got there later.

Ingvar has promised to manufacture the windshield before Christmas, yay!

Se vad styrstolpen blänker

Skruvarna åkte in i svarven tre gånger innan allt fick plats.
The screws went into the lathe three times before everything got place.

En brandvägg till

Ja det blev lite konstigt igen, jag läste regelboken och gjorde en brandvägg i rätt tjocklek, men sedan tyckte scta att det ska vara lite tjockare så det fick bli en till, och det känns bra att ha två, det kommer att sitta en tio liters nitrotank 10cm bakom mig.

Yes this was a bit weird again, I read the rule book and made a firewall in the right thickness, but then thought scta that it should be a little thicker so it had to be another one, and it feels good to have two, it will sit one 10 liter nitro tank 10cm behind me.

Äntligen slutmontering!

Den här dagen fick jag dra skruvarna hårt för första gången på två år, brandväggen ska jag förhoppningsvis inte ta bort på ett tag.
This day I had to pull the screws tight for the first time in two years, the firewall should I hopefully will not take away for a while.

Den blev svart

Jag försökte måla ramen i en annan färg, barnbajsbrun, efter 2 dagar utan sömn köpte jag en liter svart och penslade den, nu kan jag sova igen.
I tried to paint the frame of a different color, baby poop brown, after 2 days without sleep, I bought a liter of black and brush it, now I can sleep again.

Han med delningsapparaten

Han håller på med en pryl vi ska bulta på motordrevet, nu kastade den 2 hundradelar, det klagade jag med rätta på. Tidigare har vi startat med en 32.hylsa på muttern, men muttrarna tar slut och gängar av stup i ett.
He works with the one thing we should screw the motor gear, now threw two hundredths, that I complained of. Previously, we started with a 32.socket the nut, but the nuts ends and threading of often.

Dollyvagn

I kväll köpte jag en begagnad Biltemavagn, tanken är att  bygga om den till en dollyvagn som vi kan koppla på streamlinern under färd på saltet.
Tonight I bought a used Biltema trailer, the idea is to build it into a dolly cart that we can connect streamlinern while driving on the salt.

Sista svetsresan

Jag fick lova att inte komma med säkerhetsburen en gång till, det är knappt vi kommer in med den hos Hasse, och tung är den också! Motordelen ska han fixa i början av nästa vecka.
I had to promise not to come with safety cages any more, and heavy is it too! Engine part he should fix early next week.

Tilt switch

ttps://www.leveldevelopments.com/products/inclinometers/tilt-switches/ets-20-50-d-dual-axis-tilt-switch-adjustable-range-20-to-50/

Jag hittade en i Australien också, men den här finns i England. Tror ni den fungerar som bromsfallskärmsutlösare?
I found one in Australia too, but this is in England. Do you think it works to pull out the drag chute?

Värmebehandla eller inte värmebehandla?

Jag har fått många bud om hur jag ska göra med ramen, på Millers hemsida säger de att de inte behövs, likaså en rambyggare jag känner, en tycker vi ska sota svetsarna och värma bort sotet, sedan återstår de som förespråkar ugn, och det är inte heller så lätt att hitta samstämmiga uppgifter om gradtal, kan jag få lite fler åsikter tack.
Heat treatment of the frame
I have received many offers of what to do with the frame, on Miller's website says they are not needed, as well as a frame builder I know, one we think will soot welds and heat the soot, then left the advocates oven, and it is not so easy to find consistent evidence of degrees, can I get some more opinions please.

Mercury switch

Det här gick inte heller bra, försökte beställa en sådan här från England men de får inte skicka hit, jag förstod nästan. Ska försöka att få dom att skicka till Olympia, där brukar dom inte vara så noga. Det ska vara till utskjutningen av fallskärmen, när jag faller omkull så ska den skicka ut skärmen, lägg märke till att jag skrev när och inte om....
This was not good, tried to order one here from England but they may not send here, I understood almost. Will try to get the sending to Olympia, where they usually do not be so picky. It should be ejection of the parachute, when I fall down so it shall send the parachute, notice that I wrote when and not if ....

Tracktimer

 

I dag var en lugn dag, satt och räknade på utväxlingar, hoppas att jag räknat rätt...

 Today was a quiet day, sat and counted on ratios, hope I counted correctly ...

Kedjeskyddet är klart

Ett elände att forma cromemolly men till slut så.
A real nuisance to shape cromemolly but eventually it became good.

Uppstagning av sving

Jag måste ha ett kedjeskydd och folk påstår att en CBR 600 från 97 inte var så stabil så jag byggde  kedjeskyddet i 2mm chromemolly, det blev ett på andra sidan också. Framdelen är äntligen hos HGB Welding för slutsvetsning, det blev en del ändrande på hur bältet skulle vara fastsatt, men nu är Tom nöjd. Gammcykeln med 350cc-motorn blir nog bortbytt mot en täckt trailer därborta, John med rötter i Gävle ville ha den i sin samling bland sina fina motorcyklar
.
I must have a chain guard and people claim to a CBR 600 from the 97 was not as stable as I built the chain cover in 2 mm chrome molly, there was one on the other side too. The front section is finally at HGB Welding for final welding, it became a part of changing the belt would be attached, but now Tom satisfied. The motorcycle with a 350cc engine gets enough away changed to a covered trailer over there, John, with roots in Gävle wanted it in his collection among its fine motorcycles.

Bälte

Nu är det bara att vänta på en kommentar från USA. Jag tycker det ser skapligt ut.
Now it's just waiting for a comment from the US. I think it looks alright.

En till plåt

Jag måste sätta brandsläckarna någonstans, och jag hittade en tom yta under stolen, en aluminiumplåt får vara fäste för dom. Även fästena för stolen är klart, i morgon blir det fotografering och bildöversändning till SCTA.
I have to put the fire extinguishers somewhere, and I found an empty space under the seat, an aluminum plate may be attached to them. Although the brackets for the chair is clear, tomorrow there will be photography and image transmission to scta.

Dragögla

Jag klarade inte att ha en synlig dragögla så det fick bli en lucka framtill där man kan dra ut öglan. Jag har varit ute i garaget hela helgen men tycker inte det händer något, jag får börja att skälla ut mig och be mig att öka farten.

I fixed not have a visible pulling eye so it had to be a flap to where you can pull out the loop. I've been out in the garage all weekend but it did not happen anything, I may start to scold me and ask me to increase speed.

Bältet från helvetet

Det här ser bra ut, tror jag, kanske..
This looks good, I think, maybe ..