Sista delarna

Jag hämtade de sista delarna hos JAWA-Stockholm, en till transkedja, en ny sträckare till växellådan, förra året hade vi en 10 mm gängstång men den höll inte så den här är gjord av en Jawaframaxel och dom gick aldrig sönder, sedan fick jag ett verktyg att skruva i dragstängerna med, resten är delar till streamlinern.
I got the last parts of JAWA-Stockholm, one of the transmission chain, a new tensioner to the gearbox, last year we had a 10mm threaded rod but it was not that this is made of a Jawa front axle and they never went down, then got I have a tool to unscrew the tie rods with, the rest are parts to the streamliner.

Vi rev lite i Kawasakimotorn som jag får om jag vill ha den, kopplingskorgen snurrar baklänges så det skulle vara möjligt att vända ESO:n åt fel håll och bygga dit ett drev på kopplingskorgen och kapa bort vevhuset.
We screwed apart a little at a Kawasaki engine that I get if I want it, the clutch basket spins backwards so it would be possible to reverse the ESO n the wrong direction and build there a train on the clutch basket and cut off the crankcase.

En simpel mässingsskylt var allt vi fick förra året, den dök upp i brevlådan i dag, det är pokaler vi vill ha!

Skriv text, ange adressen till en webbplats eller översätt ett dokument.

Avbryt

Menade du: Vi skruvade isär lite i Kawasaki Motorn som jag får om jag vill ha den, kopplingskorgen snurrar baklänges så det skulle vara möjligt att vända ESO:n åt fel håll och bygga dit ett drev på kopplingskorgen och kapa bort vevhuset.

A simple brass plate was all we got last year, it showed up in the mailbox today, there are trophies we want!