Äntligen har jag fått reda på hur den 2-hjulsdrivna Hondan får kraften ner till hjulet.
Det övre drevet sitter fast på axeln och det undre drevet snurrar fritt på samma axel, fast åt det andra hållet, fiffigt värre!
Om bara Micke kunde vara borta från FMCK någon kväll så kunde vi undersöka den nedre styrkronan också.
I've finally found out how the two-wheel-drive Honda will power down to the wheel.
The upper sprocket is attached to the shaft and the lower sprocket turns freely on the same axis, but in the other direction, clever worse!
If only Mike could be away from FMCK one night so we could explore the lower steering crown as well.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar