Wax on wax off

Nu orkar jag inte putsa mer, det går inte att få den högra motorhuven lika blank som resten, det måste vara något konstig aluminiumlegering.
I can not polish more, you can not get it right the hood as shiny as the rest, there must be something strange aluminum alloy.

350cc

 Titta vad kolven har nosat på toppen, den övre, insugsventilen har ett märke kl. halvfem och ovanför tändstiftet finns ett till, men den varvade mycket när kolven gick hädan.

Look what piston has sniffed at the top, the top, the intake valve has a label at. half past four and above spark plug is one, but the spinning much when the piston broke.

Extra fotskydd

Hela dagen tog det, 10 timmar att få till de här plåtbitarna, nu har jag nog bara ett problem med säkerhetsbältet kvar, och lite elkoppling...
All day long, it took 10 hours to get to these metal pieces, now I probably just a problem with the seat belt left, and little electricity connection ...

Agnes reservelsystem till Peugeoten

De här kontakterna ser bättre ut Biltemaskiten jag har monterat nu, har du en något liknande hemma, skicka dom till mig!
 Agnes reserved electrical system to the Peugeot moped.
These contacts look better Biltema shit I have mounted now, you will have a something similar at home, send them to me!

CAD-Kungen Stolpe

Det blir en ny cylinderfotspackning på 16,5mm, Daniel har gjort en ritning i sin CAD. Jag pratade med Sven Håkansson om problemen med att få toppen tät och han föreslog att vi skulle skippa kopparpackningen och köra utan, det gjorde jag ibland när jag åkte isracing (inte körde) och jag inbillar mig att det blev bättre utan packning. Nu är jag modern!
There will be a new cylinderfoot gasket of 16.5 mm, Daniel has made a drawing in CAD. I spoke with Sven Hakansson of the problems with getting top sealed and he suggested that we skip the copper gasket, I did sometimes when I went out ice racing (not racing) and I imagine that it was better without packing. Now I'm modern!

Upphängning till bromsskärm

Det blev en del gjort fast Bollnäs torskade i Bandyfinalen. rullen längst ned där ska bromsskärmen sitta. I morgon får jag sätta fart, endast 4 timmar i dag.

It became parts done today but Bollnas lost Bandy finale. roller at the bottom where the drag chute
sit. Tomorrow I most work faster, only 4 hours a day.

TGS Stål i Knivsta

Äntligen har jag hittat en ersättare till Ståldepån där vi köpte aluminium tidigare, visserligen ligger dom i Knivsta men de kapade till precis det jag ville ha direkt.
I've finally found a replacement for steel depot where we bought aluminum earlier, although they are in Knivsta but the cut to exactly what I wanted right away.