350cc

Nu sitter motorn ihop, i morgon ska jag lämna alla kolvar till Pro-Service för teflonbehandling, om det gör någon nytta vet jag inte men alla som håller på med nitro verkar teflonbehandla kolvarna så det är säkrast att vi gör det också.
Now is the engine together, tomorrow I leave all pistons to Pro-Service for teflon coating, if it does something I do not know but everyone using nitro seems teflon treat pistons so it is safest that we do too.

Gaffelrivning

Nu har jag rivit ner den tänkta streamlinergaffeln, vad mycket skrot tillverkarna stoppar i gaffelrören nu för tiden, det var bättre förr, och då förstod man hur det fungerade också. Jag minns när upp och nergafflarna kom och jag gick riktigt bet på ett gaffelben så jag åkte till en mc-handlare väster om Bollnäs så dom fick titta på det. Efter en vecka åkta jag tillbaka och frågade hur det hade gått. -Gaffelbenet ditt ligger i skrotlådan, svarade dom!
Now I have taken apart the imaginary streamliner front fork
what a lot of scrap manufacturers put in fork tubes these days, it was better before, and then you understood how it worked, too. I remember when upsidedownfrontfork came and I was unable to repair a fork so I went to a motorcycle dealer west of Bollnäs so they had to watch it. After a week, I'm genuine back and asked how it had gone. Fork-leg your lies in our scrap box, they responded!

Växellåda

Nya lager och 2 utbytta drev, det går till och med att växla den!
Det som är kvar är att tillverka packningar och få ihop den yttre växelmekanismen.
Han som har konstruerat den här lådan var inte dum i huvudet, registergafflarna är identiska bara att en är vänd upp och ned.
New bearing and 2 replacement sprocket, gears works well!
What's left is to manufacture gaskets and put together the external gear mechanism.
He has designed this box was not stupid, registry forks are identical, only one is upside down.

Skicka mera brev Jim

Ditt förra kuvert passade alldeles utmärkt till att förstärka skölden bakom bromsen höger bak, det börjar att bli dåligt vänster fram också. 
Send more letters Jim
Your last Envelope suited perfectly to strengthen the shield behind the right rear brake, it starts to get bad left front also.

Pålles Silverpil stulen

Det är då fan att inte folk kan lära sig ditt och mitt, när Pålle gick och åt lunch i tisdags så passade någon på att lyfta ut hans silverpil från verkstaden, inte har han skrivit upp motornummer heller, det enda han kommer på är att det är plåtskärmar på den, inte aluminium.
That is why the hell do not people can learn what they own, and not, when Pålle went and ate lunch on a Tuesday so fit someone of stealing his old Husqvarna from the workshop, he has not posted up engine number either, the only thing he remembers is that is plate fenders on it, not aluminum.

Nortondrev

I dag kompletterade jag upp Nortonlådan med lite bättre drev hos en bekant till mig, hela samlingen här är till salu om någon är intresserad.
Today I complemented the Norton box with slightly better gear with an acquaintance of mine, the whole collection here is for sale if anyone is interested.

Nu har jag ingen koll igen

Efter ett samtal med Bengt Å visade sig att han hade haft en dylik på HL-Yamahan 1976, den fanns kvar i garaget. Kul bild jag hittade på nätet, titta han fotar som vi andra.
After a conversation with Bengt Å turned out that he had had such on HL-Yamahan 1976, it was left in the garage, Funny picture a found on internet, hi put his feats on the ground like me.