tisdag 4 oktober 2011

Cloude från Frankrike

Den gamle gräsbane och isracingåkaren kom och hälsade på i går, i dag var vi till JAWA Stockholm, han kallar Kjelle för det, sedan var det dags att försöka växla några hundra Euro på Swebank i Sundbyberg, svaret blev att dom hade inga svenska pengar på banken!
Sedan försökte vi med SJ, Cloude skulle åka tåg till Skövde i dag så vi gick till Sundbybergs Station där vanliga tåg stannar, svaret vi fick av mannen bakom SJ-disken var att vi skulle gå till en Pressbyråkiosk och köpa biljett där!
Vart fan är Sverige på väg, jag blir galen! Numera kan du inte handla tändstift på en bensinmack men däremot solstolar, mat och annat skit där.


Nu har jag spytt galla nog så jag avslutar med en bild på en Ockelbo Ost jag köpte för ett par dagar sedan, när jag kom hem så visade det sig att ostfan är tillverkad i Tyskland.

The old grass track and ice racing rider came to visit yesterday, today we were to JAWA Stockholm, he calls Kjelle for it, then it was time to try to switch a few hundred Euro on Swedbank in Sundbyberg, the answer was that they had no Swedish money in the bank!Then we tried with the trainstation, Cloud would take the train to Skövde in the day so we went to Sundbyberg station where regular trains stop, the response we got from the man behind SJ drive was that we would go to a newsagent kiosk and buy a ticket there!

Where the hell is Sweden on the way, I'm going crazy! Nowadays you can not buy spark plugs on a petrol station but deck chairs, food and other crap there.

söndag 2 oktober 2011

Avgasrör

I dag var till Biltema i Uppsala och köpte ett rykrör till en Volvo, som ska monteras på Bonnevillecykeln, det var mycket krokar och det är bra.
Som vanligt så började Laverdan hosta i Häggvik, den stannade helt i Kista, det tog en timme att hitta felet, det var inte något av gammelfelen som hade återuppstått, det var glapp i tändningslåsknappen. Dessutom har startmotorn lagt av helt så nu är det springstart. Det var nära att den hade hamnat i diket idag.

Today was the auto parts store in Uppsala and bought an exhaust pipe to a Volvo, which is mounted on the Bonneville bike, it was a lot of hooks and it is good.
As usual, I started coughing Laverdan in Häggvik, it stopped completely in Kista, it took an hour to find the error, it was not one of the old errors that had resurfaced, there were glitches in the ignition key. In addition, the starter motor is broken so now it's running start. It was close that I tossed it in the ditch today.

fredag 30 september 2011

Jack Christer Österlund

Det var Jack som hjälpte mig med alla regler, utan honom har jag aldrig kommit igenom besiktningen, bilden är från 2008 efter första trevande försöket, 98 mph slutade det med. Jag tror jag meilade åtminstone 20 mail till honom och han svarade med låååånga utförliga svar, att han orkade med mig!
Hans rekord från 2004 på 209,911 mph står sig än i dag, han åkte MPS-BG 750cc. Nu har han flyttat hem och köpt ett hus i norra Sverige.
När vi bäst behövde honom så dök han upp som gubben i lådan, helt otroligt!

It was Jack who helped me with all the rules, without him I have never come through inspection, the picture is from 2008 after the first tentative attempt, I think we got 98 mph or something like that. I think I sent at least 20 e-mail to him and he responded with a long detailed answer, I'm glad he answered all my questions.
His record in 2004 at 209.911 mph still stands today, he went MPS-BG 750cc. Now he has moved home and bought a house in northern Sweden.

torsdag 29 september 2011

Erik Hansson

Här är en bild jag snott från hans hemsida http://www.scandinavianstreetrod.com/
Erik och hans fru Rut brukar vi träffa varje år, dom har ett rekord på 214 mph.
Kolla in ZZ-Top gubben till höger

onsdag 28 september 2011

Transportfordon

Vi får låna en lastbil nästa år, jag tror att det ingick 4 lättklädda damer och fri europeisk öl också.
Nej jag bara skojade, det blir nog en rostig Ford van från 70-talet med varma Budweiser i en låda

We may borrow a big truck next year, I think there were four lightly dressed women and free European beers as well.
No, I'm just kidding, it'll be a rusty Ford van from the '70s, with warm Budweiser in a box

tisdag 27 september 2011

Startlinje

Här står några åskådare på startlinjen och fotograferar, så länge det inte är något nitromonster som ska åka så så brukar inte startpersonalen säga något. Säkerhetsavstånd finns inte, det verkar vara trumhinnorna som bestämmer hur nära publiken står. Det har hänt att vi har fått hjälp med att hålla parasoll och att hämta verktyg av publik ända fram till startlinjen.

Here are a few spectators at the starting line and shoot, as long as there is no nitro monster who should go as it usually does not start the staff say anything. Safety distance is not, it seems to be eardrums that determines how close the audience is. It has happened that we have received help to keep the umbrella and to download the tools of the audience right up to the starting line.

Precisionsstål i Stockholm

Jag är bortskämd, jag erkänner.
I dag skulle jag åka och köpa en bit 2541 hos Precisionsstål, jag blev betjänad av en ung kvinna som började att diskutera olika stålkvalitéer med mig, och jag fick erkänna, jag vet ingenting om stål, så fort jag ska ha en axel eller liknande så har Roland Jonsson eller Kjell Berg fixat till det, och när dom har pratat om olika kvalitéer med mig så har jag nog tänkt på något helt annat.
Inte nog att kvinnorna har brutit sig in i Wasaloppet, nu kan dom det mest manliga av allt, stål.

I'm spoiled, I admit.
Today, I would go and buy a piece of 2541, when I came in with Precision Steel, I was served by a young woman who began to discuss the different steel qualities with me, and I had to admit, I do not know anything of steel, as soon as I should an axle or similar so has Roland Jonsson or Kjell Berg fixed it, and when they have talked about different qualities with me, I've thought about something else entirely.
Now, women have broken into the Wasaloppet, and fix the most masculine of all, steel.