Bakdel

Idag avetsade Hasse ihop bakdelen, det blev rakt och bra, problemet kom när vi skulle dela på eländet, en bult skar när vi skulle ta isär den, Kjelle fixar säkert i morgon.

Today welded Hasse up the rear, it was straight and fine, the problem came when we would share the misery, a bolt cut when we would take it apart, Kjelle fix tomorrow.

Elektrisk fönsterhiss

Jag har en idé, för att sköta in och utfällningen av stödhjulen borde man kunna använda en fönsterhiss från någon bil. Hade inte Fiat Punto någon bristfällig skruvhistoria? Kom gärna med förslag.

I have an idea, to handle in and out precipitation of the support wheels should be able to use a power window of a car. Had not the Fiat Punto any defective bolt history? Please come with suggestions.

Trodde jag ja..

 Det tog hela dagen att bocka till rören mellan säkerhetsburen och svingen, klantJonsson har också glömt bort att kedjan ska gå under svingen också, så där får vi ändra lite.

It took all day to bend the pipes between the safety cage and swing, stupid Jonsson has also forgotten that the chain should go on the bottom of the swing, too, so where do we change a little.

Snart rullar den!

 Med milt våld så sitter gaffeln där den ska, avståndet mellan säkerhetsburen och svingen bestämde jag till 85 cm, Sven ville ha en meter. Bakdelen monteras på nyårsafton.

With gentle force so is the front fork where it should be, the distance between the safety cage and swing, I decided to 85 cm, Sven wanted a meter. The rear end is mounted on New Year's Eve.

Gaffel

 Tyvärr så blev det bara 15mm mellan däck och ram, dessutom vred sig gaffeln 10 mm åt vänster, jag får fixa i morgon.

Unfortunately, there was only 15mm between tire and frame, moreover, twisted fork 10 mm to the left, I'll fix tomorrow.

Framgaffel

Eftersom växellådan är iväglämnad för de sista justeringarna får jag börja med framdelen. Det känns som ett rör ska monteras framför gaffeln också.
Because the transmission is off left for the final adjustments do I start with the front. It feels like a pipe should be installed in front of the fork too.

Kuggborttagning

Tur som en tokig så passade Kawasakidrevet på vinkelslipen, det var bara att starta rondellen och nöta bort alla kuggar, det svänger 20 hundradelar nu. 25 kuggs drevet får ett 80 millimeters hål i mitten sedan får Hasse svetsa ihop det, hoppas att det går.

Lucky as a mad so fit Kawasaki sprocket on the angle grinder, it was just starting the big grinder and wear away all the teeth, it turns 20 hundredths now. 25 sprocket receive a 80 millimeter hole in the middle then get Hasse weld it, hope it goes.