Den blå Forden har fått komma in under tak

 

Snälla Jim har ställt in Forden under tak, antagligen har han byggt klart sitt nya garage så han har plats över, eller också tycker han synd om den Blå bara.

Jim has set up the Ford under a roof, probably he has finished building his new garage so he has room left over, or he just feels sorry for the Blue one.

Flyget nästa år är billigt nu

 

Kanske jag ska vänta med att köpa till januari, öppnar inte gränserna kanske jag ska åka till Canada och smyga över gränsen.

Det blir inget SpeedWeek i år

Tänk tanken att jag blir smittat på planet, smittar Jim och hamnar i respirator i Salt Lake City och kommer hem med en jätteräkning!
Det här blir första året jag inte tävlar med motorcykel på 30 år, känns lite konstigt.

It won't be SpeedWeek this year for me
Imagine the idea of getting infected on the plane, infecting Jim and getting into a respirator in Salt Lake City and coming home with a giant bill! 
This will be my first year not competing with a motorcycle in 30 years, feels a bit strange.

Det ser både bra och dåligt ut

https://www.youtube.com/watch?v=TcPQzQHkPKM

Saltet ser verkligen torrt ut så tidigt i år, men sedan har vi den djävla pandemin...
För att jag ska åka så krävs det att att det har lugnat sig därborta, fan vill ligga i respirator i USA, det blir dyrt!

The salt looks really dry so early this year, but then we have the devilish pandemic ...For me to go it requires that it has calmed down over there, damn want to be in a respirator in the US, it will be expensive!

Allt är klart

Det gick bra att svetsa försiktigt med miggen, den svänger 5 hundradelar som mest.
Nu ligger jag för ankar med förskylning så kraftig att jag köpte en Suzuki 750cc från 80-talet per telefon av Jack uppe i Kiruna.
 Jag har aldrig kört en japansk motorcykel som jag varit ägare till.

Everything is done
It was good to weld gently with the mig, it swings 0.05mm at most.Now I lie to bed with cold so strong that I bought a Suzuki 750cc from the 80's by phone from Jack up in Kiruna.
I have never ridden a Japanese motorcycle that I owned

Vevpartiet är ihoppressat och riktat

Nu gäller det att svetsa ihop det med min gamla mig utan att det vrider sig, det blev inte många ton för att pressa ihop det, kanske 4 på slutet, så tanken är att punkta, rikta, punkta, rikta, och sedan helsvetsa. Jag är rädd för att en helsvetsning direkt går åt helvete med riktningen, tappen ser inte frisk ut för att inte tala om hålet i vevskivan som är ohärdad. Första vevlagret som Figge skickade försvann på Posten, konstigt va? Vem vill ha ett vevlager till en JAWA?
Now I'm going to weld it together with my old mig weld without it twisting, there weren't many tons to push it together, maybe 4 tons at the end, so the idea is to dot, aim, dot, aim, and then fully weld. I am afraid that a full weld goes directly to hell with the direction, the pin does not look healthy not to mention the hole in the crankshaft which is uncured. The first crankshaft bearing that Figge sent disappeared at the Post, strange huh? Who wants a bearing for a JAWA?