Jim är snäll

Vilken bra påskpresent som kom idag från Olympia. Nya problem har tillstött med vevskivorna, tappen i mitten vill inte komma ut, när jag pressade i den räckte det med 13 ton, men nu så var jag uppe i 23 ton för att få ur den utan att den rörde sig, köpte en hårdmetallborr på 10mm i dag så vi får se om den ger sig med ett hål i mitten. Helst vill jag inte börja att värma skivorna.
Jim is friendly
What a great Easter present that came today from Olympia. New problems have been added to the crank discs, the pin in the middle does not want to come out, when I pushed it it reached 13 tons, but now I was up to 23 tons to get it out of it, bought a hard metal drill at 10mm today so we'll see if it's got a hole in the middle. Preferably, I do not want to start to heat the discs.

Måla rykrör

I den bleka kalla vårsolens sken, slipade och målade jag om avgasröret till Husqvarnan, att få färgen att torka utomhus gick inte så den fick torka inomhus, förbannade sena vår!

In the bright cold spring sunshine, I grinded and painted the exhaust pipe to Husqvarnan, to make the paint dry outdoors did not go well, so it had to dry indoors.

Husqvarna 390cc

I brist på annat så får jag börja om med min crosskarriär, jag är trött redan.
In short, I'll start again with a motorcycling career, I'm tired already.

Toppen är klar

Dagen gick åt att bygga ny smörjning till ventilmekanismen, jag börjar att få slut på arbete.
The day went on to build new lubrication to the valve mechanism, I'm starting to get out of work.

Nya ekrar

 

Äntligen hade jag tid att byta ekrarna på bakhjulet till Laverdan, inte en dag för sent.

At last I had time to renovate the rear wheel to the Laverda, not a day late.

Nu har Hasse svetsat färdigt på den här motorn

Han lade igen min klantighet, om 48 timmar får jag borra och gänga igen. Tycker du bilden är dålig så håller jag med dig. kommer en bättre i morgon.

He welded again my stupidity, in 48 hours I can drill and thread again. Do you think the picture is bad, I agree with you. will get a better tomorrow.

Nästan bra

Alla skruvar passar i gängorna, det som blev lite tossigt var att insatsgängan syns från utsidan på ett ställe, får svetsa igen och borra en gång till.
All the screws fit into the threads. What became bad was that the thread was seen from the outside in one place, getting the weld again and drilling again.

Besök hos Sven

I dag tog jag modet till mig och visade upp motorn för Sven Håkansson, han tyckte om våra idéer. Här visar han upp en blockhalva han gjorde på 60-talet, gissa vad det är? Kolven som står nere i hörnet hör inte till motorn, det är något efter Mannerstedt.
Today, I showed the engine to Sven Håkansson, he enjoyed our ideas. Here he shows up a motor block he made in the 60's, guess what it is? The piston down the corner does not belong to the engine, it is something after Mannerstedt.

Toppsvetsning

I kväll svetsade Hasse lite i toppen, det blev lite fel när jag räknade ut vart bultarna skulle vara, men nu blir det bra tror jag...
Tonight, Hasse welded a little to the cylinderhead, it got a little wrong when I figured out where the bolts would be, but now I'm fine ... I think ...