Ny dämpare till vagnen

Den här hittade jag i en ostädad verkstad här i Pattaya, billig var den och kommer nog att passa till sidovagnen
This one I found in an unprofitable workshop here in Pattaya, cheap was it and will probably fit on the sidecar

Nepal

Äntligen en läsare från Nepal här på Bloggen, jag har alltid velat att åka dit. Undrar vem han är? Kanske en munk med hemliga landspeedracing drömmar?
Finally, a Nepal reader here on the Blog, I've always wanted to go there. Wondering who he is? Maybe a monk with secret landspeedracing dreams?

Intressant stötdämpare

Vi är i Thailand på semester, idag hittade jag en intressant stötdämpare på en sidovagn så i morgon får jag ut och leta i affärerna. Det ser ut att vara bra justeringsmöjligheter på den här.
We are in Thailand on vacation, today I found an interesting shock absorber on a sidecar so tomorrow I get out and look for the shops. There seems to be good adjustment options on this.

Adjö dragstänger, hej pinnbultar!

Nu blir det pinnbultar, vi är enormt trötta på att skruva dragstänger, nackdelen är att vi får demontera vipporna för att komma åt insexmuttrarna i fortsättningen.
This I do not know how to translate, but you still understand, I think.
 That is how the cylinder head is stuck.

The ``Bollnäs Way``

När allt skiter sig brukar jag köra The Bollnäs Way, stötdämparen till sidovagnen fungerar inte, när jag hade den horisontellt då blev den en cykelpump. Först borrade jag upp ett litet hål och sköljde ur den illaluktande sörjan som fanns i den, sedan provade jag med en dyr Öhlinsgaffelolja men det blev för lite retur då provade jag ATF-olja men den blev inte heller så bra, så till sist blev det bakaxelolja, nu har jag den returen jag vill ha!

When nothing works, I usually do The Bollnäs Way, the shock absorber for the sidecar does not work, when I had it horizontally, it became a bicycle pump. At first I drilled a small hole and rinsed out of the smelly oil that was in it, then I tried with an expensive Öhlins fork oil but it did not work well, I tried ATF oil, but it did not get any good either, so it had to be a rear axle oil, Now I have the return I want!

Sidovagnsbekymmer

Så här stort måste själva flaket vara, nu kommer den att likna mer en upp och nedvänd vinge när den är klar.
The platform will resemble more an up and down wing when it's ready.

Svetsningen är klar

 Hasse har svetsat där insprutningspumpen ska sitta, han skulle vara snäll och bocka tillbaka den lite för den slog sig, naturligtvis så sprack den så han fick svetsa lite till.
Hasse has welded where the injection pump is supposed to be, he would be kind and bend it back a little bit, because of course it broke so he got a little bit of more welding.

Fjädringen är klar, nu blir det att konstruera resten.
The suspension is complete, now I`m constructing everything else.