Kåp-Ingvar på besök

Ingvar har gjort ett nytt kåpglas till Laverdan, samtidigt tog jag ut honom för att diskutera hur kåpan på streamlinern ska byggas, det blir i två sektioner, en över sittbrunnen och en i fronten.

Ingvar has made a new glass to Laverdan, while I took him out to discuss how the glass on streamlinern be built, it will be in two sections, one of the cockpit, and one in front.

Koppling

Kopplingen blir nästa problem, drag i stället för tryck. Hittade en demonstrationsJAWA på klubben som jag blev väldigt sugen att stjäla kopplingsmekanismen av, men alla vet ju att jag är en ärlig människa, så det gjorde jag inte. Har du en gammal tvåtaktsjawa med en sådan här koppling så skicka kopplingsmekanismen till mig omgående.

The clutch is the next problem, pull instead of push. Found a demonstrationsJAWA at the club that I was very eager to steal the coupling mechanism of, but everyone knows that I am an honest person, so I did not. Do you have an old two-stroke Jawa with this kind of clutch, send clutch mechanism to me immediately.

Hasse är klar

Då var säkerhetsburen klar, Hasse hade tråkigt i helgen så han svetsade klar buren, titta vilken fin keps han har.
Now is the safety cage finished welded, Hasse was bored this weekend so he welded finished the cage, look what a nice hat he has.

Motorn på plats

Ingenting hade vridit sig under svetsningen av motorfästena, det är bra. I morgon har jag audiens hos Tages Bilservice, Greger har söndagsöppet för mig, han lovade att fixa nya mc-däck, samtidigt lämnar jag lite skrot till JAWA-Stockholm.
Nothing had twisted during the welding of the engine mounts, that's fine. Tomorrow I have an audience with Tages Auto, Greger has Sunday open for me, he promised to fix new motorcycle tires, whilst I leave a little scrap JAWA-Stockholm, they are always open for me.

Inga kugghjul till stödhjulen

Åkte till Meconex i eftermiddag för att köpa kugghjul, det fanns inga för att få en 45 graders vinkel, det fick bli knutkors i stället. Nu kommer ett nytt problem. Med kugghjul kunde vi få en utväxling men det försvann med knutkorsen så jag skissar här på en idè, hoppas du har en smartare lösning att komma med.
Went to Meconex in the afternoon to buy gears, there was no order to get a 45 degree angle, it had to be universal joints instead. Now comes a new problem. With the gear we could get an exchange but it disappeared with universal joints so I sketch here on an idea, hope you have a smarter solution to come by.

En del av växelspaken

Den är inte snygg och låsningen på axeln är som på en gammal cykelpedal, men den fungerar!
Sedan svetsar vi dit en spak nedåt och kopplar den till en sådan där vajer de har på båtar tror jag.

It is not stylish and lock the shaft is like an old bicycle pedal, but it works!
Since welds we get there one lever down and connect it to one of those wire they have on boats I Think.

Äntligen en seriös idé

Hos Leif O planterade vi ett delikat problem, efter några sömnlösa nätter kom han med en riktigt bra lösning på landningsstället, 45 graders kugghjul och flygmaskinsskrotet får dra det ut och in. Nu gäller det det att få Kjelle att tända på idén också. 

In Leif O mind, we plant a delicate problem, after a few sleepless nights, he came with a really good solution to the landing gear, 45 degree gear and airplane scrap may pull it out. Now it is getting Kjelle to light the idea too.

Hasse-stackarn han svetsar på, nu är säkerhetsburen så tung så nu kan han inte ställa undan den när det kommer andra jobb så han ringer nog i morgon och ber mig hämta bort den.
Hasse-poor thing, he welds, now is the safety cage so heavy so now he can not set it aside when it comes second job so he probably call tomorrow and ask me to fetch it away.

Jag har läst en bok!

Leif O lånade ut en bok som jag inte kunde låta bli att läsa, känner du någon som har den så låna den.
Burt byggde bara första streamlinern i aluminium, sedan vek han ner sig och byggde de tre efterföljande karosserna i glasfiber.

Leif O lent a book I could not avoid reading, do you know someone who has it so borrow it.
Burt built just the first streamlinern in aluminum, then he turned down and they built three subsequent bodies are made of fiberglass.

Sista röret

Jag lovar att det här är den sista bilden på säkerhetsburens förbannade rörkonstruktion, under stolen behöver vi ett par rör utifall infästningarna brister.
I promise this is the last picture on the safety cage cursed tube construction, under the chair, we need a pair of tubes in case the attachments shortcomings.