Andra och sista provstarten

Äntligen så hittade vi felet, det var  fel i bestyckningen av insprutningen, nu varvar motorn som den ska. Jag vill inte sitta och skruva på höger sida av motorn, det är slangar i vägen överallt. I afton så rev jag motorn och hittade inga fel, så nu är det bara att packa lådan
https://www.youtube.com/watch?v=E4sEpOTlB_A&feature=youtube_gdata

Skriv text, ange adressen till en webbplats eller översätt ett dokument.

Avbryt

At last we found the error, it was error in jetting of the injection, now spins engine properly. I do not want to sit and screw on the right side of the engine, it's hoses in the way everywhere. In the evening I screwed apart the engine and found no errors, so now it is just to unpack the box.

.

Första provstarten

Motorn häll ihop i alla fall, problemet är att den slutar att varva vid ca: 4000 varv, så i dag monterar vi dit den andra tändspolen och sätter ett tändstift på ramen.

 

https://www.youtube.com/watch?v=zsWH0yLy9Fw&feature=youtube_gdata

The engine stayed together anyway, the problem is that it spins only about 4000 rpm, so today we assemble there the other ignition coil and put a spark plug on the frame.

I morgon provstartar vi kanske

Om allt går som det ska så provstartar vi i morgon eftermiddag på ett industriområde, ska försöka att filma tokerierna.

If everything works as planed, we  start tomorrow afternoon in an industrial area, will try to film the madness.

Womens hair

Mina mekaniker klagar på mitt lin som tätning i gängor, så nu visar jag att jag är en modern människa och köpte gängtätning på tråd, läker det det minsta åker linet tillbaka.
My mechanic complaining about my linen thread to seal the threads, so now I show that I'm a modern man, and bought thread sealant on the thread, it heals the smallest field linen thread back.

Bengt Edvin 70 år

I helgen firade vi Bengt Edvin Åbergs 70-årsdag, det är 19 år sedan han tog sitt sista SM. Längst bort sitter Åke Nilsson Suzukihandlare från Kilafors, Bengt Edvin i mitten och Sune Bond från Boda i svart keps. Medelåldern var så pass hög att vi i arrangörsstaben funderade på att ha fiskdamm får folk under 45 år.
This weekend we celebrated Bengt Edvin Åberg's 70th birthday, it is 19 years since he took his last Swedish championship. Farthest sitting Åke Nilsson Suzuki Traders from Kilafors, Bengt Edvin in the middle and Sune Bond from Boda in the black hat. Mean age was so high that we are in the organizing staff were thinking of having fish pond gets people under 45.

Naturligtvis slutade laddningen att fungera på väg hem, tack och lov att jag hade följebil så med 2 uppladdningar efter vägen så tog jag mig hem. Första stoppet blev 2 kilometer före Gävle Bro så jag fick skjuta skiten dit i väntan på Katarina och Agnes. Högra packboxen på vevaxeln har gjort sitt den också så nu är det Exon Valdes igen.
Of course stopped charging to work on the way home, thankfully I had escort so with 2 uploads by the way, I took me home. First stop was 2 kilometers before Gävle Bro so I had to shoot the shit there, just waiting for Catherine and Agnes. Right seal on the crankshaft has done its also so now it Exon Valdes again.

Jag intygar att jag är en slarver

Det har blivit lite för många motorcyklar som jag äger och varje år dimper det ner en räkning på registerhållningsavgiften, den är inte dyr men nu försöker jag avregistrera cyklarna som står i USA. Av meddelandet från Transportstyrelsen framgår att jag ska skicka in registreringsskylten eller intyga att jag är en slarver som har tappat bort den.
There have been too many motorcycles that I own and every year it arrives down a bill for the registration fee, it is not expensive but now I'm trying to drop the bikes standing in the United States. The communication from the Transport Agency shows that I should submit the license plate or certify that I am a slob who have lost it.

Slutmontering av motorn

 

Äntligen håller jag på att sätta ihop motorn för sista gången hoppas jag, naturligtvis försvann en planbricka till överfallen på vipporna, jag letade en timme utan att hitta den, men den kan inte vara inuti motorn i alla fall, tror jag, man blir förbannad...
Finally, I am putting together the engine for the last time, I hope, of course, disappeared a flat washer to pounced on the rockers, I was an hour without finding it, but it can not be inside the motor anyway, I think, you get pissed. ..

Greger Johansson, min räddare i nöden

 Greger sålde nitro och metanol till mig i dag, Finspång är ett riktigt trevligt ställe. Den här bilden är från Tierp för 2 år sedan när insugningsventilen gick av, själv upplevde han inte lågorna så mycket för det brann bara några sekunder.
Greger sold nitro and methanol to me today, Finspång is a really nice place. This image is from Tierp 2 years ago when the intake valve went off himself, he experienced not the flames so much it burned just a few seconds.

Greger är på väg att bygga en cykel till Bonneville, nu gäller det att omvända Karling också till den rätta läran.
Greger is about to build a bike to Bonneville, now we need to convert Karling also to the true faith.

Jag har hittat nitro i Finspång!

Det roliga med fatägaren är att han håller på att bygga en motorcykel som ska över till Bonneville så småningom, och att han hade hört talas om mina umbäranden där borta i öknen.

I've finally found the nitro in Sweden
The fun of nitro owner is that he is building a motorcycle to the Bonneville next year, and that he had heard about my hardships over there in the desert.

På jakt efter nitro

Mina kontakter här i Stockholm har inget till salu. Känner du någon dragracingåkare med en 5-litersdunk över, hör av dig.

Pumpen på plats

Det här blev bra, pumpen drivs av tändningsdrevet.
This was good, the pump is powered by the ignition sprocket.

Växellåda kanske?

Fick en växellåda till streamlinern i dag, Kawasaki 750 från 80-90-talet som har legat som plint under en lekstuga, är det någon som vet vilket håll kopplingen snurrar på den här? Skulle behöva en femväxlad låda som har kopplingskorgen på höger sida och snurrar baklänges, då kan jag vända ESO:n baklänges och få lite stil på luftintag och utblås.
Got a gearbox to streamliner today, Kawasaki 750 80-90 century that has remained as the terminal for a cottage for children, does anyone know which way clutch spins on this? Would need a five-speed box that has the clutch basket on the right side and spins backwards, then I can turn ESO n backwards and get some style to the air intake and exhaust.

Cylinderfotpackningarna är klara

Det blev 14 mm högre cylinder för att få rätt kompression.

It was 14 mm higher cylinder to get the right compression.

 

Så snyggt blev det inte men cylinderhöjden blev väldigt hög i alla fall, i morgon monteras insprutningspumpen.
As nicely, it was not but the cylinder height was very high anyway, tomorrow is mounted injection pump.

Nytt cylinderfoder till reservmotorn

I dag anlände 605cc fodret, satans blank utsida. tillverkat av Westwood Industries i UK. Hoppas att det har bättre kvalitet än Leyland Prinsess hade.
Today arrived 605cc liner freaking shiny exterior. manufactured by Westwood Industries in UK. Hope it has better quality than the Leyland Princess had.

Tändningen är på plats

Det är bara att ta bort 6mm bulten och flytta den till reservmotorn, passar klockrent! Plåtbandet som sitter original får sitta som en säkerhet.
Just remove 6mm bolt and move it to the secondary motor, fits cleanly! Sheet metal band that sits original may sit as a backup.